2010年，交通運輸部還將至少投資1萬億進行相關基礎設施建設，投資規(guī)模在我國交通運輸行業(yè)史無前例。這些舉措將進一步推動2010年中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，這是落實2010年中央經(jīng)濟工作會議精神的具體措施，十分必要。

交通運輸部負責公路、水路、航空、郵政等行業(yè)的管理，對國家綜合運輸體系的建立和完善以及我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，起著至關重要的作用。而我國綜合運輸體系還沒有真正建立。縱使我國各種運輸基礎設施都很先進，但是我國物流成本、效率、服務還有巨大改善空間。

建議交通運輸部，把滿足現(xiàn)代物流發(fā)展需要的綜合運輸體系的建設、運營與管理體制改革，作為重中之重。

可以分兩步，第一步，對其所管轄的公路、水路和航空網(wǎng)絡進行整合和整體優(yōu)化。第二步，進一步與鐵路網(wǎng)絡接軌，完善公路與鐵路運輸系統(tǒng)的接口，使各種運輸基礎設施能夠鏈接為一個共同的、無縫的平臺。

為此，需要增強各種運輸資源信息的透明度和市場化程度，提高組織化、標準化、法制化水平，交通運輸部在這些方面可以大有作為。

長沙首選運輸于2005年7月7日開始個人經(jīng)營貨運信息(原星沙貨運停車場) 原名“順風貨運信息部”，2005年工商注冊為“長沙縣金大地貨運配載服務部”，交通局命名“長沙縣貨運二站”�，F(xiàn)名：“長沙縣湘龍首選貨運站”，經(jīng)營項目信息配載、貨運代理、物流管理、貨物運輸、企業(yè)物流外包、辦公室寫字樓廠房拆遷移等，服務范圍為廣泛。

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