一、海運(yùn)提單的作用和關(guān)系人
1、海運(yùn)提單的作用
海運(yùn)提單有以下三個(gè)作用：
⑴海運(yùn)提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)（RECEIPT FOR THE GOODS），確認(rèn)承運(yùn)人已經(jīng)… [查看全文]
一節(jié) 我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款
在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，都要明確承保責(zé)任的范圍和保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，這是保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人履行權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。在辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、包裝情況、運(yùn)輸方式以及自然氣候等因素全面考慮，合… [查看全文]
普通集裝箱，又稱(chēng)干貨集裝箱(dry container)
以裝運(yùn)件雜貨為主，通常用來(lái)裝運(yùn)文化用品、日用百貨、醫(yī)藥、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機(jī)械、儀器及機(jī)器零件等。這種集裝箱占集裝箱總數(shù)的70 ~ … [查看全文]
集裝箱拼箱流轉(zhuǎn)程序：
1、發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站
2、集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)備箱、配箱、裝箱
3、集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)將裝載的集裝箱貨物運(yùn)至集裝箱碼頭
4、根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃將集裝箱暫存堆場(chǎng)，等… [查看全文]
托運(yùn)人托運(yùn)集裝箱貨物，應(yīng)按批提出貨物運(yùn)單和鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單，集裝箱總重之和不得超過(guò)容許載重，鐵路集裝箱與自備集裝箱不得按一批辦理。
集裝箱裝箱由托運(yùn)人負(fù)責(zé)，使用前須檢查箱體狀態(tài)，箱體不良時(shí)，應(yīng)要求承運(yùn)人更換。裝箱后，由托運(yùn)人施封。集裝箱… [查看全文]
1、貨物收據(jù)。它是承運(yùn)人確認(rèn)從托運(yùn)人處收到貨物后簽發(fā)的一紙證明。
2、運(yùn)輸契約，或稱(chēng)運(yùn)輸契約的憑證。海運(yùn)提單上規(guī)定了承運(yùn)方與貨物關(guān)系方(即船方與貨方)各自的權(quán)利和義務(wù)，成為一項(xiàng)正式契約。
3、貨物所有權(quán)憑證，即物權(quán)憑證。海運(yùn)… [查看全文]
一、發(fā)貨人在出口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù)：1、訂立貿(mào)易合同;2、備貨;3、租船訂艙;4、報(bào)關(guān);5、貨物裝箱與托運(yùn);6、投保;7、支付運(yùn)費(fèi)和簽發(fā)提單;8、向收貨人(買(mǎi)方)發(fā)出裝船通知。
二、船公司在出口貨運(yùn)種的業(yè)務(wù)：1、掌握代運(yùn)的貨源;2、配備集裝箱;3… [查看全文]
第一節(jié) 危險(xiǎn)貨物的概念
危險(xiǎn)貨物是指具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射射線、污染等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝修和儲(chǔ)存過(guò)程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物。危險(xiǎn)貨物一旦發(fā)生事故，將給人身、財(cái)產(chǎn)及水域、陸域、大氣環(huán)境造成嚴(yán)重的損… [查看全文]
我國(guó)目前已有700余家連鎖企業(yè)，不論其規(guī)模大小，大部分都在探索建設(shè)自己的配送中心問(wèn)題。 但是，就總體來(lái)看，我國(guó)物流中心建設(shè)仍處于起步階段，發(fā)展還不平衡， 主要存在問(wèn)題有：
（一）缺乏支持社會(huì)化配送中心運(yùn)作的綜… [查看全文]
物流配送中心在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，必須努力為客戶探索降低成本的道路，在進(jìn)行配送活動(dòng)時(shí)，力求流程成本的最小化。
配送作為物流系統(tǒng)中的一個(gè)小系統(tǒng)，麻雀雖小，五臟俱全。它具備了物流中的各個(gè)要素，具有與大型物流活動(dòng)相一致的地方。它與物流只有大與小的關(guān)系，兩… [查看全文]
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